發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中雜質的過濾。
     如果說發動機是卡車的“心臟”，那么濾清器就是汽車的“腎臟”，人體里的腎臟起到過濾血液的作用，而卡車的“腎臟”則過濾的是燃油。
     燃油濾清器的作用，是把柴油中的雜物除去，防止共軌系統堵塞，特別是噴油嘴。它可以有效減少磨損，確保發動機穩定運行，提高發動機的可靠性。柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。
     柴油濾清器按安裝形式分為：可拆式和旋裝式，而按照用途又可分為粗濾、精濾。柴油濾清系統的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。也稱為油水分離器濾清器。

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